Harvesteri 520s Vakio

Ohita kuvat
Kranman 520S med Jobo ST50 web scaled kuva
Kranman 520S instrumentpanel i hytt kuva
Kranman 520S under med huv oppen web kuva
Kranman 520S under motorhuv web kuva
Kranman Jobo ST50 utan rullmatning web kuva
sddefault kuva
sddefault v2 kuva
Kranman 520S med Jobo ST50 web scaled Kranman 520S instrumentpanel i hytt Kranman 520S under med huv oppen web Kranman 520S under motorhuv web Kranman Jobo ST50 utan rullmatning web sddefault sddefault v2
Kranman
Kranman 520:ssa on toisistaan riippumattomia pumppuja vedolle, kraanalle ja kaatopäälle. Kraana on vahvasti mitoitettu ja 100% rinnakkaisohjattu puomisto, ulottuvuus 5,4m sekä 700kg nostovoima suoralla puomilla. Jotta kraanaa voisi hyödyntää täysin, olemme kehittäneet paino-optimoidun ja tukevan alustan joka ei vaadi tukijalkoja.
Tuotekoodi: 520S
Lue lisää tuotteesta
Tekniset tiedot
Moottorin malli: Vanguard EF137, Bensiini
Maks kierrosluku: 3.600 rpm
Teho: 37 hp
Vääntö: 60Nm
Sylinteritilavuus: 0,993 liter
Vaihteiston tyyppi: Hydrostat
Jarrujärjestelmä etu: Hydraulisk lamellbromsar
Sähköjärjestelmä, volttia: 12 V
Laturi: 20 A
Valaistus LED: 15 W 3 kpl
Kuormain, pituus: 5,4 m
Nostovoima 5,4 m: 700 kg
Huippunopeus: 5 km/h
Paino: 3950 kg
Etupyörä: 400/16-15.5"
Takapyörä: 400/55-22.5"
Polttoainesäiliön tilavuus: 70 L
Polttoaineenkulutus: 5,5 l/h
Maavara: 35 cm
Kokonais pituus: 5600 mm
Leveys: 167 cm
Korkeus: 290 cm
Rungon koko: Maks 30cm
Oksan paksuus: 2-25 cm, 2 - 25 cm
Laippa: 14 tum
Teräketju: 2 mm, .404
Jarrujärjestelmä taka: Hydrauliset levyjarrut
Kaatopää: 30 cm

Kuvaus

Näkyvyys ja mukavuus hytissä on omaa laatuaan. Tuolissa voi istua ja katsoa puiden latvoihin. Koneen, kraanan ja kaatopään ohjaus istuu käsinojissa, joten ei taritse kurkottaa eteenpäin ohjatakseen konetta. Sähköohjatut vivut tekevät kaatopään siirron helpoksi sekä hyvin tarkaksi. Tämä vähentää myös runkovaurioita puissa. 

Ajopolkimet ovat lattiassa, yksi eteen ja yksi taakse. Kun poljinta päästää käsijarru ja runkolukko menee automaattisesti päälle. Rinnakkaisohjatulla puomistolla ulos/sisään työvaihe on puolet nopeampi kuin tavallisella kraanalla. Koska moottori on toisessa päässä ja hytti on kumityynyillä niin hytissä on hiljaista.

Kaatopäätä pois lukien kone on rakennettu ilman tietokoneohjattua elektroniikkaa. Tämä jotta saisit toimintavarman koneen jota voi säilyttää ja käyttää oikeassa ympäristössä, metsässä. Rakennamme koneita jotka ovat helppoja ajaa, toimintavarmoja, ja jos jotain sattuisi helppoja korjata.